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C3とソニカを比較! - みんなの比較車種

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C3とソニカの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ソニカ
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
210 中古車掲載台数 105
  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ガラスルーフ クルコン  ETC

    本体価格
    25万円

  • シトロエン C3 フィール /ETC/前後ドラレコ/セーフティブレーキ/

    本体価格
    114.4万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    98.4万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3 1.6 セダクション 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 レザー エディション ワンオーナー

    本体価格
    43.1万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 パールホワイトエディション 1年保証 ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    43.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車ガラスルーフ純AWクルコン

    本体価格
    108.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー ETC

    本体価格
    138万円

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  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー 走行53329km

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検(2年)付き

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD モモハンドルSDナビ・TV

    本体価格
    21.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ Sキー HID ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキーCDアルミTチェーン

    本体価格
    8.8万円

関東
66
106.6万円
関西
39
114.9万円
東海
37
115.2万円
北海道
12
184.8万円
九州
17
87.9万円
東北
14
147.6万円
北陸・甲信越
11
160万円
中国
9
133.8万円
四国
5
137.5万円
地域別台数
関東
32
26.4万円
関西
18
22.6万円
東海
17
27.6万円
北海道
4
31.9万円
九州
18
29.3万円
東北
4
25.8万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
6
23.9万円
四国
3
18.6万円

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C3とソニカのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ソニカ
216万円321万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1199 排気量(cc) 658
110 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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