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アルトとタフトを比較! - みんなの比較車種

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アルトとタフトの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  タフト
VS
9800円400万円
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中古車相場 77万円236万円
タフトの相場表を見る
4603 中古車掲載台数 2330
  • スズキ アルト 660 F ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 長野県内販売限定 キーレス5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD 基本装備 パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDオーディオ ETC ドアバイザー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルト 660 L 1年間走行距離無制限

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ アルト 660 L CDチューナー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 G CDステレオ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD キーレス 社外アルミ

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L バックC付ディスプレイA 前後衝突軽減B

    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト タフト G クロムベンチャー 

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    166万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD オーディオ付き アイドリングストップ

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    153.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ シートカバー 冬タイヤ有

    本体価格
    209.7万円

  • ダイハツ タフト G 純正ナビゲーション 純正ドライブレコーダ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済軽未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    140.4万円

関東
1061
72万円
関西
587
67.8万円
東海
570
65.9万円
北海道
278
69.4万円
九州
741
63.3万円
東北
453
75.1万円
北陸・甲信越
387
64.9万円
中国
351
68万円
四国
175
56.4万円
地域別台数
関東
421
144.3万円
関西
236
146.9万円
東海
392
145.8万円
北海道
188
161.2万円
九州
369
148.8万円
東北
205
154.5万円
北陸・甲信越
175
152.6万円
中国
257
141.1万円
四国
87
141.5万円

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アルトとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  タフト
94.4万円161.3万円 新車時価格 132万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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