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エクストレイルとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタントエグゼの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  タントエグゼ
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1万円80万円
タントエグゼの相場表を見る
4319 中古車掲載台数 365
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD シートヒーター/オートライト

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD スマートキー2個 純正SDナビ 3年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 後期型 オープンカントリー&16AW カプロン

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 夏冬タイヤ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 後期型 特別仕様車 4WD カプロン暖シート

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ ETC オートバックドア

    本体価格
    158万円

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    20万円

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    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー HID

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX スマートキー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG ナビ TV HID ローダウン 社外AW

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X バックカメラ スマートキーオートエアコン

    本体価格
    37.4万円

関東
1093
157.6万円
関西
476
186.8万円
東海
558
159.8万円
北海道
452
150.7万円
九州
595
152.1万円
東北
479
160.9万円
北陸・甲信越
399
161.3万円
中国
173
159.6万円
四国
94
155.2万円
地域別台数
関東
67
30.4万円
関西
51
32.9万円
東海
59
30万円
北海道
18
34.8万円
九州
59
29.6万円
東北
42
37万円
北陸・甲信越
34
36.4万円
中国
20
28.7万円
四国
15
33万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  タントエグゼ
319.9万円533.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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