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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スマート  フォーツークーペ
VS
18万円230万円
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中古車相場 17.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
264 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII リフトUPHARDCARGOキャリアナビ14inchfoil

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 両側スライドドア‐純正オーディオ‐PW

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビTV Bluetooth DVD再生

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 パワステ エアコン 社外ア

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 軽減B・スマートキー・走行6100km

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ラジオ・Wエアバック・ETC・車検2年実施

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ハイルーフ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オーディオレス衝突軽減マットバイザー

    本体価格
    159万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション ホワイト mhd ETCガラスルーフアイドリングストップHID

    本体価格
    20.9万円

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    29.8万円

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    23.9万円

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    47万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

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  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 40台限定車/黒革シート/ナビ/TV/サンルーフ

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  • スマート フォーツークーペ ベースモデル グラストップ

    本体価格
    39万円

関東
63
118.3万円
関西
36
100万円
東海
46
90.4万円
北海道
13
106.8万円
九州
34
82.1万円
東北
16
109.5万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円
地域別台数
関東
51
70.3万円
関西
48
84.6万円
東海
12
104.7万円
北海道
1
29.8万円
九州
13
52.6万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
7
65.8万円
四国
3
60.3万円

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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スマート  フォーツークーペ
132万円170.5万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~53 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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