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Q3とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とチャージャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャージャー
VS
69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 40万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 64
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 純正ナビ Sキー Bカメラ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    135.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オナ 禁煙車 Vコックピット ナビ360カメ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ハーフレザー パワ-シ-ト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 ワンオーナー ハーフレザー

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ソナー

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ付

    本体価格
    116.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    419.2万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 19インチBluetoothアイドルストップ

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 認定中古車 レザーパッケージ

    本体価格
    230万円

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  • ダッジ チャージャー SRT8 正規ディーラー車 ワンオーナー車

    本体価格
    270万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイリング LEXANI22in

    本体価格
    229.8万円

  • ダッジ チャージャー 22インチアルミ ローダウン 内装張り替 

    本体価格
    190万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    43万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    165.9万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウイング 社外アルミ/マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ Harman/Kadon LAstCallスウェードヘットライナー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T 4輪ディスク エーデルブロック MSD

    本体価格
    応談

関東
53
303万円
関西
26
282.3万円
東海
31
259万円
北海道
20
158.7万円
九州
13
255.7万円
東北
14
222万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
10
266.8万円
四国
4
223.4万円
地域別台数
関東
28
187.4万円
関西
9
475.1万円
東海
14
466.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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Q3とチャージャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャージャー
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3600~6400
150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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