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ハイラックスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ダッジ  チャレンジャー
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 220万円2201万円
チャレンジャーの相場表を見る
720 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマビューモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD SDナビ・全周囲カメラ・ETC・4WD

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD MCLIMB COMPLETE

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD MC リフトアップ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス SSR YN61G ベージュ全塗装 マニュアルハブ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ ハードキャノピー ベットライナー付

    本体価格
    426.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/パノラミックビュー/純正DA

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲 グッドリッチ18AW 寒冷地仕様

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 

    本体価格
    510万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイクレッドアイラストコール

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 自社輸入 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック Bカメ/クルコン/ETC/アルパインサウンド

    本体価格
    799.6万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 黒革 サンルーフ 社外ナビTV 22インチAW

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイ ジェイルブレイク 807馬力 最終モデル リアルカーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行車 ラストコール 6.4EMIエンジン

    本体価格
    1168万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ

    本体価格
    1830万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1070万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT スモークショウ 走行証明書 SXT スモークショウ

    本体価格
    498万円

関東
142
360.4万円
関西
80
383.1万円
東海
176
389.3万円
北海道
50
389万円
九州
108
348.9万円
東北
48
375.6万円
北陸・甲信越
44
372.2万円
中国
48
375万円
四国
24
380.5万円
地域別台数
関東
58
756.3万円
関西
32
930.1万円
東海
49
967.5万円
北海道
3
542.8万円
九州
16
575.5万円
東北
9
529.3万円
北陸・甲信越
2
503.9万円
中国
2
918万円
四国
4
518万円

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ハイラックスとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダッジ  チャレンジャー
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 3500~6400
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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