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デイムラーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デイムラーと124スパイダーの中古車情報を比較する

デイムラー  デイムラー   アバルト  124スパイダー
VS
100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 289万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 32
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    280万円

  • デイムラー デイムラー DS420 集中ドアロック 直6エンジン 3速AT 後期

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ロールスロイス クラウドI リムジン仕様 レプリカ

    本体価格
    700万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    288万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ファイナル50限定車 右ハン 2オーナ

    本体価格
    428万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    306.8万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    218.8万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 210項目DD6チェック&整備1年10000キロ保証

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビゲーションPKG

    本体価格
    335.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 オープン 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    429.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    481.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシートナビゲーションオーディオPKG

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー ナビTVBカメラ

    本体価格
    359.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TH304仕様・レコモン

    本体価格
    469万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌 右6AT 17inAW ナビ Bカメ 禁煙 DVD

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ純正ナビBカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

関東
19
333.1万円
関西
5
408.7万円
東海
3
356.7万円
北海道
2
204万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
3
160万円
地域別台数
関東
7
358.8万円
関西
9
346.9万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
474万円
九州
3
437.5万円
東北
2
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
330.6万円
四国
0
---

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124スパイダーの中古車を探す

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デイムラーと124スパイダーのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   アバルト  124スパイダー
1680万円1690万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
4196 排気量(cc) 1368
406 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
6.8km/L 10.15モード燃費 ---

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は35台、124スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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