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F430とコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
1118万円2450万円
F430の相場表を見る
中古車相場 830万円1140万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ F430 標準 並行

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車後期モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 車検整備一式 カーボンシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 19AW ローダウン

    本体価格
    1225.8万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ F430 F1 右ハンドル 後期カーボンブレーキ

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 チャレンジリアグリル バックカメラ

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1260万円

  • フェラーリ F430 4.3 ノヴィテック6MTリフティング

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ 6.7 

    本体価格
    830万円

関東
13
1520.5万円
関西
7
1949.1万円
東海
6
1478.3万円
北海道
0
---
九州
6
1451.3万円
東北
2
1570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1360万円
四国
2
1212万円
地域別台数
関東
4
1140万円
関西
2
830万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェラーリ  F430   ベントレー  コンチネンタルクーペ
2079万円2467.5万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
4307~4308 排気量(cc) 6747
490 最高出力(馬力) 426
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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