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F430とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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F430とブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   日産  ブルーバードシルフィ
VS
1118万円2450万円
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中古車相場 10万円52.3万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
44 中古車掲載台数 36
  • フェラーリ F430 4.3 ノヴィテック6MTリフティング

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル カーボパーツ 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1235万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 左H レザーシート

    本体価格
    1288.8万円

  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残量75パーセント

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

関東
16
1530.3万円
関西
8
1889.3万円
東海
7
1482万円
北海道
0
---
九州
6
1451.3万円
東北
2
1515万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
1375万円
四国
1
---
地域別台数
関東
16
27万円
関西
4
41.3万円
東海
2
26.9万円
北海道
1
48万円
九州
4
31万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
2
21.9万円
四国
2
27.5万円

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F430とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   日産  ブルーバードシルフィ
2079万円2467.5万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
4307~4308 排気量(cc) 1498~1997
490 最高出力(馬力) 109~133
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は44台、ブルーバードシルフィの中古車は36台掲載しています。
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