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サバンナRX-7と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  サバンナRX-7   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
179.9万円878万円
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中古車相場 728万円1330万円
612スカリエッティの相場表を見る
29 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    応談

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    278万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    239万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    359万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT SA22C エアコン

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオーレ 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 全塗装 フルエアロ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    282万円

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    応談

関東
8
344.8万円
関西
2
263万円
東海
2
---
北海道
3
343.3万円
九州
6
293.5万円
東北
3
276.6万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
383.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
869万円
関西
1
---
東海
2
980万円
北海道
0
---
九州
2
813万円
東北
1
1090万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1280万円
四国
1
1330万円

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サバンナRX-7と612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フェラーリ  612スカリエッティ
197.1万円323万円 新車時価格 2890万円3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1308 排気量(cc) 5748
185~215 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は29台、612スカリエッティの中古車は14台掲載しています。
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