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508SWと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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508SWと308GTSの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   フェラーリ  308GTS
VS
23.8万円559万円
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中古車相場 1520万円
308GTSの相場表を見る
77 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508SW GTライン フォーカル 全周囲カメラ パワーシート左右

    本体価格
    301万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザー Bカメ FOCALスピーカー

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    373.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 元社用車 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    420万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    142.7万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    128万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ワンオーナー/新車保証継承車両/禁煙車

    本体価格
    478.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ Pトランク 地ナビ BSA

    本体価格
    138.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
35
219.8万円
関西
14
282.9万円
東海
18
286.7万円
北海道
1
229万円
九州
0
---
東北
4
49.5万円
北陸・甲信越
3
373.9万円
中国
2
223.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1520万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308GTSの中古車を探す

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508SWと308GTSのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   フェラーリ  308GTS
442万円756.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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