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A5スポーツバックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
56万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
257 中古車掲載台数 21
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社メンテナンス車 バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 禁煙 ACC 衝突軽減B 黒革 Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG TVチューナー

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sラインp ナビTV マトリクスLED

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート Audiプレセンス LEDライト

    本体価格
    261.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オ-ナ- ハ-フ革 マトリクスLED バ-チャルC

    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW レーザーライト ブラックスタイリング

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD デイライト 走行時視聴可ナビTV Bカメラ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

関東
100
295.5万円
関西
48
362.7万円
東海
35
339.8万円
北海道
15
144.4万円
九州
19
331.9万円
東北
13
242.4万円
北陸・甲信越
18
291.2万円
中国
6
332.3万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
8
2974.6万円
関西
4
3184万円
東海
4
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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A5スポーツバックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
546万円864万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1968~1984 排気量(cc) 6262
163~265 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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