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ボクスターとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
94万円1650万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
190 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS レザーインテリアナビTV19インチAW電動OP

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ BOSE ナビTV バックカメラ

    本体価格
    489.2万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK サテンブラックホイール

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ハーフレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    215.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 社外ナビ Bカメラ 社外レーダー 半革

    本体価格
    437.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 MT 19インチクラッシックAW

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・右H・5速・スポーツクロノPKG

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT ナビ Bカメ  TV ETC インタミ対応済

    本体価格
    309.9万円

  • ポルシェ ボクスター S ブラックエディション PDK 限定987台 スポクロ BOSE シートヒータ

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT クライスジーク可変バルブマフラー

    本体価格
    3118万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 特注カラー/リフター/LEDハンドル/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車 サスペンションリフター カーボン

    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT SPカラーロッソフォーコ

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車タイヤ新品でお渡し9173Km

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    3480万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 LEDステア リフター

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    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 ブリリアント ノビテックダウン Fリフ

    本体価格
    2570万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 全面プロテクションLEDステ カーボンインテ

    本体価格
    2398万円

関東
81
430.9万円
関西
28
472.1万円
東海
43
391.5万円
北海道
3
271万円
九州
12
593.4万円
東北
2
430万円
北陸・甲信越
9
473.6万円
中国
6
459.1万円
四国
6
458.2万円
地域別台数
関東
8
2974.6万円
関西
4
3184万円
東海
3
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ボクスターとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
584万円1012万円 新車時価格 3590万円3730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2706~3799 排気量(cc) 6262
265~375 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は190台、F12ベルリネッタの中古車は20台掲載しています。
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