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488GTBと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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488GTBと695Cリヴァーレの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
2678万円4796.5万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 285万円438万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDゾーン カーボン ダイアモンドホイール

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車CarbonD-ZONE+LEDCarbonEgCover

    本体価格
    2858万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 2トーンボディカラー

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車・レーシングシート・正規D整備済み

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車・LEDステア・ローダウン・エアロ

    本体価格
    3105万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT バイキセノン・レッドレザー・ナビ

    本体価格
    3220万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H Fリフター カーボンLED JBLサウンド

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT デイトナシート・Fリフター・カーボン

    本体価格
    3268万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695Cリヴァーレ 1.4 日本国内限定65台

    本体価格
    438万円

関東
14
2934.3万円
関西
4
3083万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
438万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695Cリヴァーレの中古車を探す

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488GTBと695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アバルト  695Cリヴァーレ
3070万円 新車時価格 422万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3902 排気量(cc) 1368
670 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は41台、695Cリヴァーレの中古車は1台掲載しています。
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