488GTB(フェラーリ)の車カタログ(新車・新車情報)

フェラーリ 488GTB

2015年5月~生産中

最新モデルのクチコミの総合評価

-

  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

クチコミ件数 -件 | クーペランキング91

新車時価格3070万円

中古車平均価格3334.8万円

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)

基本スペック

全長
4.57m

全高
1.21m

全幅
1.95m

最高出力 670ps
燃費(10.15モード) -km/L
駆動方式 MR
排気量 3902cc
乗車定員 2名

クチコミ評価

488GTB

2015年5月~生産中

のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年5月~生産中

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

中古平均価格3334.8万円

よく比較される車種

フェラーリ

458イタリア

2830万円

総合評価

4.5

フェラーリ

458スパイダー

3060万円

総合評価

4.3

ランボルギーニ

アヴェンタドール

4100.3〜4795.6万円

総合評価

4.8

ランボルギーニ

ウラカン

2462.4〜3045.6万円

総合評価

-

ポルシェ

911

1046〜2740万円

総合評価

4.3

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。