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488GTBとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
2678万円4796.5万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 465万円2100万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
42 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDゾーン カーボン ダイアモンドホイール

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 2オーナー D記録簿 フロントリフト

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT サスペンションリフター/レーシングシート

    本体価格
    3371.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT バイキセノン・レッドレザー・ナビ

    本体価格
    3220万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP558/カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 2トーンボディカラー

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車 レーシングシート 赤内装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング フロントリフター

    本体価格
    2980万円

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    1180万円

関東
15
2933.3万円
関西
4
3083万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1640万円
関西
0
---
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
560万円
四国
0
---

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488GTBとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
3070万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
3902 排気量(cc) 4282~4735
670 最高出力(馬力) 385~430
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は42台、V8ヴァンテージロードスターの中古車は6台掲載しています。
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