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488GTBと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   フェラーリ  308GTS
VS
2578万円3450万円
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中古車相場 1520万円
308GTSの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT デイトナシート・Fリフター・カーボン

    本体価格
    3268万円

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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア カーボンエンジンベイ Fリフター

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT レーシングシート ブリリアントマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・7年メンテ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 新車並行 2トンペイント レッドブレーキ

    本体価格
    2678万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ビアンコイタリア OP700 ディーラー車

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 鍛造20AW カーボンセラミックB

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    2578万円

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    応談

  • フェラーリ 308GTS QV クワトロバルボーレ

    本体価格
    1520万円

関東
15
2960.6万円
関西
4
3118万円
東海
8
2870.7万円
北海道
1
3220万円
九州
3
3188万円
東北
5
2780万円
北陸・甲信越
3
3008.1万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1520万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488GTBと308GTSのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フェラーリ  308GTS
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は41台、308GTSの中古車は4台掲載しています。
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