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488GTBとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
2678万円4796.5万円
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中古車相場 4380万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
42 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    2948万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車

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    2980万円

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    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車・レーシングシート・正規D整備済み

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車

    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ベースグレード 正規ディーラー車

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    2940万円

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    本体価格
    5080万円

関東
15
2935.3万円
関西
4
3083万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
5080万円
関西
2
4530万円
東海
1
4700万円
北海道
0
---
九州
2
5180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  488GTB   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
3070万円 新車時価格 4070万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 5465×1950×1550
3902 排気量(cc) 6592
670 最高出力(馬力) 612
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力612ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.8秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は42台、ブラックバッジゴーストの中古車は8台掲載しています。
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