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458スペチアーレとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スペチアーレ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
6280万円8200万円
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中古車相場 185万円483万円
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14 中古車掲載台数 11
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    応談

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    応談

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    本体価格
    7650万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ツートンエクステリア

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ドイツ新並 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW フロントリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT PowerCraft Fリフト Bカメ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    6280万円

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    369万円

関東
5
6720万円
関西
3
7476.7万円
東海
5
7360万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
369万円
関西
1
280万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
250万円
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   日産  シルビアヴァリエッタ
3290万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
4497 排気量(cc) 1998
605 最高出力(馬力) 160~165
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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