フェラーリ GTC4ルッソ | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
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VS | ||
2450万円~3480万円
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中古車相場 |
68万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ GTC4ルッソ | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
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2970万円~3608万円 | 新車時価格 | 122.1万円~180.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1690×1395 |
3855~6262 | 排気量(cc) | 1590 |
610~690 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5) |
解説 |
英国ではローバー名で発売された 英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT/4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7) |
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現在カーセンサーではGTC4ルッソの中古車は16台、コンチェルトハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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