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英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT／4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 105〜120 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4270ｘ1690ｘ1395 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1590〜1590 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンチェルトハッチバック(88年07月〜) | 88/07〜89/09 | 138〜180.6 | 1590〜1590 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| コンチェルトハッチバック(89年10月〜) | 89/10〜91/01 | 122.1〜159.6 | 1590〜1590 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| コンチェルトハッチバック(91年02月〜) | 91/02〜92/09 | 128.7〜177.7 | 1590〜1590 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
