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GTC4ルッソと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   サーブ  900カブリオレ
VS
2450万円3480万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 470万円
900カブリオレの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン Pルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Avus/Blu Sterling

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T グレーラッピング パワクラ パノラマSR

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 1221Wheels パノラマルーフ

    本体価格
    2762.5万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン+LEDステア 360°カメラ

    本体価格
    2596万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ビアンコアヴス/ロッソフェラーリ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD HYPERFORGED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックルーフ 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンDゾーン リフター

    本体価格
    3475万円

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    本体価格
    470万円

  • サーブ 900カブリオレ S 2.3i 黒革 シートヒーター ローダウン

    本体価格
    応談

関東
10
2874.8万円
関西
3
2762.5万円
東海
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北海道
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九州
1
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東北
2
2755万円
北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
470万円
北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フェラーリ  GTC4ルッソ   サーブ  900カブリオレ
2970万円3608万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
3855~6262 排気量(cc) 1984~2290
610~690 最高出力(馬力) 150~185
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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