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モコとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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モコとクーペフィアットの中古車情報を比較する

日産  モコ   フィアット  クーペフィアット
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
2192 中古車掲載台数 12
  • 日産 モコ 660 S バックカメラ CDオーディオ Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CD キーレス ベンチシートシートヒータ

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー×2 アルミホイール付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 走行4.8万キロ 社外CD 社外13AW キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ TV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 夏冬タイヤ付 TV シートヒーター

    本体価格
    36.3万円

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関東
509
31.6万円
関西
229
29.7万円
東海
253
32.7万円
北海道
142
40.2万円
九州
420
35万円
東北
213
39.8万円
北陸・甲信越
177
39.6万円
中国
150
33.6万円
四国
99
32.9万円
地域別台数
関東
5
170.4万円
関西
4
185.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フィアット  クーペフィアット
107.9万円165.8万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
52~64 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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