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GLCクーペとプントを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとプントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フィアット  プント
VS
279万円1080万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 36.5万円122.3万円
プントの相場表を見る
213 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG サンルーフ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD スポーツラインエディション SR メタリック

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 二年保証 1オーナー360度カメラ エアサス

    本体価格
    531.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター レーダーセーフP

    本体価格
    390.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オナ RSP レザーEXCP SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    597万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 電動トランク スライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    719.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 レザーEXCP 360度カメラ HUD Pシート ETC

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    702.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    691.5万円

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    98万円

関東
68
594.6万円
関西
43
571万円
東海
42
542.3万円
北海道
11
586.5万円
九州
17
553.1万円
東北
8
624.8万円
北陸・甲信越
17
636.8万円
中国
6
612.7万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
1
122.3万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとプントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フィアット  プント
898万円976.3万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1992 排気量(cc) 1368
197 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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