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レンジローバースポーツと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フィアット  500X
VS
79万円1810万円
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中古車相場 79.8万円413.9万円
500Xの相場表を見る
297 中古車掲載台数 195
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD 革シート サンルーフ クルコン AW

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510馬力(カタログ値) サイドステップ

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD 

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ガラスルーフ アイボリーレザー ACC

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ブラックレザー サイドステップ ETC

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ディーゼルターボ

    本体価格
    1350万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 1オーナー 電動サイドS サンルーフ シートH

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 1オーナー シートヒーター ACC SSD

    本体価格
    528万円

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    278.8万円

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    91.8万円

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    本体価格
    198万円

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    99万円

  • フィアット 500X スポーツ ETC バックカメラ LEDライト

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    214.6万円

  • フィアット 500X ポップスター ナビ フルセグTV Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー車/自社買取/carplay/ACC

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500X クラブ ディーラーデモカー 新車保証付帯 純正AW

    本体価格
    329.9万円

関東
126
782.4万円
関西
58
825万円
東海
54
893.9万円
北海道
7
794.1万円
九州
32
772万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
4
842.8万円
中国
10
1112.9万円
四国
1
832万円
地域別台数
関東
62
225.6万円
関西
32
197万円
東海
36
222.6万円
北海道
18
220.1万円
九州
17
201万円
東北
8
259.3万円
北陸・甲信越
11
210.8万円
中国
8
281.8万円
四国
3
148.8万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フィアット  500X
1068万円1708.6万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2993 排気量(cc) 1331~1368
300~400 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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