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サンバートラックとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フィアット  デュカト
VS
8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 1555.7万円
デュカトの相場表を見る
689 中古車掲載台数 75
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック TBスマートアシスト ☆山里店展示中☆H 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック ダンブ 660 4WD 5速ミッション エアコン ワンオーナー 禁煙車 弊社下取り車

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコンパワステフォグ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD ナビ bluetooth ETC

    本体価格
    101万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 MT・衝突被害軽減装置

    本体価格
    101.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック スッキリ保冷車(両スライドドア) 

    本体価格
    応談

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  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1623万円

  • フィアット デュカト デスレフ製 グローブバス リチウム 家庭用エアコン インバーター

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    942万円

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    683.1万円

  • フィアット デュカト バーストナー製アルゴスA650-2G ツインサブ ガスボイラー ガスヒーター

    本体価格
    734万円

  • フィアット デュカト キャンピングエースキャラバンズ565LD 家庭用エアコンソーラーパネルFFヒーター

    本体価格
    854万円

  • フィアット デュカト デスレフ デスレフ トレンド

    本体価格
    1450万円

  • フィアット デュカト デスレフ グローブトロッター キャンピング

    本体価格
    185万円

  • フィアット デュカト ハイマー エアーズロック ツインサブ インバーター 冷蔵庫 トイレ

    本体価格
    1084万円

  • フィアット デュカト デュカト ハイマー トランプT578 ルーフクーラー インバーター 電子レンジ

    本体価格
    678万円

関東
167
64万円
関西
65
58.6万円
東海
62
49.6万円
北海道
23
63.7万円
九州
118
47.2万円
東北
48
62.1万円
北陸・甲信越
78
56.5万円
中国
71
61.3万円
四国
57
64.8万円
地域別台数
関東
27
975.6万円
関西
11
1002.3万円
東海
11
1089.8万円
北海道
0
---
九州
12
637.5万円
東北
2
699.5万円
北陸・甲信越
4
1047.8万円
中国
4
902.5万円
四国
4
535.3万円

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サンバートラックとデュカトのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フィアット  デュカト
65.3万円147.4万円 新車時価格 512.5万円547.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
658 排気量(cc) 2184
46~53 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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