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V70とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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V70とエスケープの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   フォード  エスケープ
VS
9.9万円247万円
V70の相場表を見る
中古車相場 38万円94.9万円
エスケープの相場表を見る
135 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V70 T4 SE ワンオーナー 黒革シート フル装備 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 ノルディック ディーラー記録簿 ベージュ革シート

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V70 2.5T 

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ワンオーナー 黒革シート パワーバックD

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 R 4WD ワンオーナー 6速AT HDDナビ 18インチAW

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V70 R 4WD 2004モデル/濃紺革/サンR/DTV/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V70 DRIVe 革席 Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ TV ETC 禁煙 Bluetooth接続

    本体価格
    94.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /記録簿7枚/中期/走75000km/純16AW/フォグ

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    38万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD ETC Bカメラ 前方ドラレコ 4WD

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    43万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

関東
55
72.6万円
関西
28
68.7万円
東海
24
87.5万円
北海道
1
57.5万円
九州
9
71.8万円
東北
4
41.9万円
北陸・甲信越
5
68.7万円
中国
5
54.2万円
四国
4
27万円
地域別台数
関東
13
60.2万円
関西
4
62.5万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

V70の中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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V70とエスケープのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   フォード  エスケープ
449万円795万円 新車時価格 240.5万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1595~3192 排気量(cc) 1988~2967
180~304 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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