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911とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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911とマスタングの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  マスタング
VS
268万円13900万円
911の相場表を見る
中古車相場 58万円1520万円
マスタングの相場表を見る
869 中古車掲載台数 157
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポステ スポエキ D車 左H

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロスポエグ左ハンドル

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 911 ターボ ハイパフォーマンス エディション 4WD 

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ D車 フロントリフティング LEDヘッドライト

    本体価格
    3850万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK テックアートカスタム スポクロ D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア スポーツステアリング

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS BBS19インチ スポクロ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    509.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD カブリオレ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト・PASM

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ/PDLS/電動スポーツシート/

    本体価格
    1770万円

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    応談

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    660万円

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    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング ファストバック 

    本体価格
    748万円

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 5MT エレノア仕様 シェルビー20AW 黒革

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規D車 カスタムインテリア Borlaマフラー

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 新車並行 純正オプションRECARO ブレンボ

    本体価格
    1520万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 赤革内装/ETC/ホイールカバー/ブラック

    本体価格
    450万円

関東
415
1819.7万円
関西
151
1734.4万円
東海
154
1529.4万円
北海道
9
1860.5万円
九州
49
1651.1万円
東北
10
1331.7万円
北陸・甲信越
36
1754.9万円
中国
40
2967.1万円
四国
5
1275.3万円
地域別台数
関東
60
444.5万円
関西
16
544.5万円
東海
53
506.7万円
北海道
1
115万円
九州
11
631.8万円
東北
2
175万円
北陸・甲信越
4
628.3万円
中国
8
557.7万円
四国
2
242万円

911の中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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911とマスタングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  マスタング
1335万円4118万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2981~3996 排気量(cc) 2260~5200
385~650 最高出力(馬力) 314
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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