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エスティマハイブリッドとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとブロンコの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  ブロンコ
VS
9.9万円479万円
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中古車相場 198万円2111万円
ブロンコの相場表を見る
200 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインモニター 360度ドラレコ 後期モデル

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビTV  Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ 地デジTV 左パワスラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 7人 HDDナビ Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 社外ナビ・BT・ETC・Bカメラ・後席モニター

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    2111万円

  • フォード ブロンコ 自社直輸入 走行証明書CARFAX付 WILDTRAK

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD ソフトトップ ジローズLEDルーフライト

    本体価格
    1005万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ  XLT

    本体価格
    198万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプタールック・KMCホイール・FUELタイヤ

    本体価格
    941.3万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ WARNウインチ 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック V6 2.7エコターボ VOSSEN20インチアルミ BESTOPツイード幌 EX

    本体価格
    1270万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2.7L 新車 ハードトップ ハイパッケージ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ アウターバンクス 4WD ハードトップ

    本体価格
    1228万円

関東
43
121.9万円
関西
19
130.1万円
東海
26
283.2万円
北海道
49
135.4万円
九州
12
117万円
東北
32
135.8万円
北陸・甲信越
13
159.5万円
中国
3
154.6万円
四国
3
102.3万円
地域別台数
関東
7
1666.5万円
関西
3
1690.5万円
東海
3
1004.3万円
北海道
1
941.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
1160万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  ブロンコ
363.3万円523.5万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2362 排気量(cc) 5765
150 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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