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500(チンクエチェント)とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
14.3万円308.8万円
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中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
982 中古車掲載台数 24
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 300台限定車 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    162.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト Uconnect/ASSOアルミ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900ccターボ5速デュアロジックiストップ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 登録済未使用車 新車保証継承 CarPlay

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ディーラーナビ/フルセグTV/バックモニタ

    本体価格
    217万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT タイミングチェーン キーレス ETC

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジアリッシマ 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 新車保証継承 弊社デモカー ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 新車保証継承

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    139.7万円

関東
306
110.8万円
関西
185
113.1万円
東海
173
124.2万円
北海道
38
111万円
九州
109
94.3万円
東北
53
111.9万円
北陸・甲信越
44
105.6万円
中国
55
109.2万円
四国
19
125.1万円
地域別台数
関東
17
179.2万円
関西
1
90万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
2
180.1万円
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  エクスプローラースポーツトラック
179万円344万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
875~1368 排気量(cc) 4009~4600
69~100 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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