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インサイトとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
4.9万円350万円
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中古車相場 90万円258万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
598 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ リアカメ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1オーナー 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL /ワンオーナー/純正HDDナビ /社外ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 16インチアルミ・TV・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ 半革 スマートキー 1オーナー HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 9inナビRカメ地デジETCドラレコLED 1年保証

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外ナビTV DVD再生 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD Bluetooth対応1DINオーディオ バックカメ

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 20インチアルミホイール グリルガード

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外17AW 荷台ハードカバー

    本体価格
    139.7万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD トノカバー ランニングボード ナビ・TV 左H

    本体価格
    116.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD PROCOMP16AW 新品グッドリッチ

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    185万円

関東
208
101.9万円
関西
76
114.4万円
東海
65
108.4万円
北海道
23
79万円
九州
81
128.5万円
東北
60
62.5万円
北陸・甲信越
41
107万円
中国
28
137万円
四国
16
148.2万円
地域別台数
関東
15
185.1万円
関西
1
90万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
2
180.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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インサイトとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
326.2万円372.9万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496 排気量(cc) 4009~4600
109 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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