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クラウンロイヤルとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  クーガ
VS
13.6万円308.9万円
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中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
962 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 本革 HDDナビ フルセグ ICS

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/禁煙車/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検R8年3月フルセグTVナビBカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙車/純正HDDナビ/BT音楽/Bカメラ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 社外ナビ フルセグ 後期 スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 保証付 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ETC TV ナビパッケージ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 8インチナビバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    76万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

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    113.9万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD Dオーディオ Bカメ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

関東
279
103.8万円
関西
151
110.4万円
東海
123
119.8万円
北海道
80
106.1万円
九州
128
109.3万円
東北
70
130.8万円
北陸・甲信越
47
102.4万円
中国
52
99.2万円
四国
32
116万円
地域別台数
関東
4
107.2万円
関西
0
---
東海
2
124.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  クーガ
353万円598.9万円 新車時価格 340万円419万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2493~2499 排気量(cc) 1497~1998
178~203 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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