| ホンダ インサイト | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11.9万円～329.8万円
インサイトの相場表を見る |
中古車相場 |
26.4万円～716万円
V60の相場表を見る |
| 600台 | 中古車掲載台数 | 461台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インサイト | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| 326.2万円～372.9万円 | 新車時価格 | 499万円～999万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1435 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1968 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 197～333 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps／最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps／267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。（2018.12） |
解説 |
2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー＋ターボ＋電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps＋87ps（モーター）と、同253ps＋87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載された。（2018.9） |
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