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LSハイブリッドとS2000を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  S2000
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 145万円938万円
S2000の相場表を見る
320 中古車掲載台数 240
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    126万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革エアシート レークル

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型 黒革シート OP19インチAW

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ETC サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期・黒革SR・モデリスタ仕様フルエアロ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 21AW WALDエアロ サンルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/後席VIP仕様/衝突軽減/BSM/本革

    本体価格
    157万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 全画面ナビ/リアエンター/Mレビンソン/BSM

    本体価格
    305万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 記録簿8枚/サンルーフ/BSM/LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 タイミングチェーン ガラス幌 タワーバー

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 Fリップスポイラー レカロシート

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S2000 2.2 HKS車高調 HKSマフラー フロントスポイラー

    本体価格
    380万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型 後期 車高調 社外チタンマフラー

    本体価格
    345万円

  • ホンダ S2000 2.0 戸田4連スロットル  LINK ECU制御

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/モデューロFスポイラー/禁煙車

    本体価格
    587.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT レッドレザーシート 記録簿あり

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

関東
107
201.3万円
関西
38
173万円
東海
33
153.6万円
北海道
53
188.3万円
九州
26
183.3万円
東北
22
190.8万円
北陸・甲信越
17
112.2万円
中国
16
178.4万円
四国
8
133.9万円
地域別台数
関東
92
445.3万円
関西
40
364.2万円
東海
31
452.2万円
北海道
3
338.4万円
九州
40
394.7万円
東北
5
353.9万円
北陸・甲信越
12
473.8万円
中国
11
392.9万円
四国
6
402.1万円

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LSハイブリッドとS2000のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  S2000
970万円1595.4万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
4968 排気量(cc) 1997~2156
394 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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