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コルベットとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとエディックスの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   ホンダ  エディックス
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
168 中古車掲載台数 22
  • シボレー コルベット 5.7 左H BBSアルミ ETC レザーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット スティングレイ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    258万円

  • シボレー コルベット 3LT 禁煙 Z51パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1568万円

  • シボレー コルベット 2LT 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

    本体価格
    1308万円

  • シボレー コルベット  5.7倉庫保管 ユーザー仕入  エアコン修理済

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット 2LT ディーラー車/ワンオーナー

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベット 5.7 正規ディーラー車 フルオリジナル車両

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット 5.7 96年モデル 正規D車 赤革シート 純正17AW

    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベット Z06 OP192/Z07パフォーマンスPKG/前後カメラ

    本体価格
    1375万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ フルセグTV BT キーレス DISC

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    59万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ

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    45万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X RS-R車高調 革調シートカバー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション 20X HDDナビTV 無限エアロ&AW

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 記録簿6枚 保証書 取説  6人乗り DVDナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
65
888.1万円
関西
27
975.5万円
東海
38
1265.3万円
北海道
2
269万円
九州
6
923.3万円
東北
4
1046.5万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
21
1157.8万円
四国
2
1252.5万円
地域別台数
関東
8
42.5万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
36.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
2
71.7万円
四国
1
26万円

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コルベットとエディックスのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ホンダ  エディックス
1180万円2500万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
5454~6156 排気量(cc) 1668~2354
502~646 最高出力(馬力) 130~162
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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