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エリシオンとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
7.2万円157.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 35万円269.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
226 中古車掲載台数 119
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビ バックカメラ ETC 両側電動ドア ハ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 全国1年走行無制限保証20AWマフラー

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ /HDDナビ/エアロ/両側自動ドア/Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア前後ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビフルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 3ヶ月3千K保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワスラ HDDナビ 最終後期モデル

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビTV 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最終モデル/HDD/FDモニタ/Bカメラ/両自動

    本体価格
    73.8万円

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    181.4万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー  純正ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    187.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD メーカーナビ・セーフティPKG・キー2個

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD LEDヘッドライト フルセグナビ バックカメ

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG レザーPKG ナビPKG 白/黒革

    本体価格
    85.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC BSM 純ナビTV Bカメ シートヒーター

    本体価格
    177.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 全車禁煙車 ローン仮審査 クリーニング車

    本体価格
    59.9万円

関東
87
47.8万円
関西
31
48.7万円
東海
22
49.7万円
北海道
28
47.1万円
九州
12
52.4万円
東北
23
43.7万円
北陸・甲信越
11
48.6万円
中国
10
42.2万円
四国
2
31.6万円
地域別台数
関東
40
138.3万円
関西
11
148.4万円
東海
13
170.6万円
北海道
17
109万円
九州
10
154万円
東北
9
157.1万円
北陸・甲信越
12
117.4万円
中国
5
123.6万円
四国
2
190.5万円

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ホンダ  エリシオン   ボルボ  V40クロスカントリー
273万円461万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2354~3471 排気量(cc) 1497~1983
160~300 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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