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シビックと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ポルシェ  911カブリオレ
VS
15万円450万円
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中古車相場 315万円5598万円
911カブリオレの相場表を見る
663 中古車掲載台数 110
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 展示車 運転支援 ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新車未登録/ホンダセンシング/ターボ/ナビ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンド パワーシート ACC ETC2.0

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビック 1.5 タイヤ新品・純正メモリーナビ・Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 雹害車

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTVレザーインテリア1オーナーETC

    本体価格
    176.7万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK FリフトACCブルメスターLEDテール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 2015yモデル スポーツシートプラス PCCB

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 後期右H 黒幌 スポクロ PCM 純正20AW 1オナ

    本体価格
    1678万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK OP168/スポーツクロノPKG/グレーラッピング

    本体価格
    応談

関東
228
260.8万円
関西
96
271.3万円
東海
98
265.1万円
北海道
12
245.4万円
九州
94
263.5万円
東北
36
248.5万円
北陸・甲信越
34
270.3万円
中国
35
247.7万円
四国
30
266.2万円
地域別台数
関東
43
1814.1万円
関西
22
1794.6万円
東海
23
1631.3万円
北海道
0
---
九州
12
2037万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2520万円
中国
7
3284.3万円
四国
1
315万円

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ホンダ  シビック   ポルシェ  911カブリオレ
319万円398.1万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496~1993 排気量(cc) 2981~3745
141~182 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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