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ノアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  シビック
VS
12.8万円559万円
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中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
3110 中古車掲載台数 645
  • トヨタ ノア XVパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si アルパイン10型ナビ フリップダウンモニタ-

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si アルパインナビ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正アルミ 片側パワスラ LEDライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア ノア Si WXB 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 電動スライドドア 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 自社 ローン 対応 北九州 両側電動スライド

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z GRACE-LINE 車高調Ver

    本体価格
    478.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    300.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    301.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング コネナビ後カメラ 禁煙

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレーETCシートヒー

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新車未登録

    本体価格
    401.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    327.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

関東
999
200.8万円
関西
510
209.7万円
東海
398
208万円
北海道
109
160.4万円
九州
442
199.2万円
東北
217
208.8万円
北陸・甲信越
156
211.7万円
中国
179
220万円
四国
100
216.3万円
地域別台数
関東
222
260.2万円
関西
91
271.7万円
東海
96
264.8万円
北海道
12
245.4万円
九州
93
262.8万円
東北
35
247.5万円
北陸・甲信越
33
270.9万円
中国
33
248.2万円
四国
30
266.2万円

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ノアとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビック
267万円389万円 新車時価格 319万円398.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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