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アトレーワゴンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとシビックセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックセダン
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
651 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キャンピング仕様外品アルミバックカメラ付

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD 軽キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 修復歴無 電動スライド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンオーナー純正スポーツマフラーキーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライド HIDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS HDD ナビEd 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    115.5万円

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    159万円

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    120万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 後期 無限マフラー スマホ連携DA 禁煙

    本体価格
    130.2万円

関東
164
59万円
関西
105
63.4万円
東海
87
49.6万円
北海道
59
62.4万円
九州
90
61.9万円
東北
37
77万円
北陸・甲信越
37
83.3万円
中国
39
79.6万円
四国
33
63.3万円
地域別台数
関東
42
160.9万円
関西
23
119.3万円
東海
11
154.9万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.2万円
東北
9
198.7万円
北陸・甲信越
12
151.7万円
中国
6
140.8万円
四国
2
184.8万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックセダン
133.4万円182.1万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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