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モビリオスパイクとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.9万円91.5万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 21万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
26 中古車掲載台数 19
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション Sパッケージ社外HDDナビTVパワスラキーレス

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD オートエヤコン オートスライドドア ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ オリジナルカスタム 自社全塗装済

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 特別限定MODULO仕様AWフルエアロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 特別限定HDDインターナビ後カメラ電動扉

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション パワースライドドア・HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ タイミングチェーン 両側スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正ナビ Bカメラ アルカンターラ HID

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 後期 前後ドラレコ HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1オーナー HID Bカメラ DレコーダーAW

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 HDDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ/TV/カメラ/スマートキ/禁煙

    本体価格
    42.8万円

関東
10
39.1万円
関西
5
35.6万円
東海
4
42.8万円
北海道
2
30.5万円
九州
3
29.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
25.8万円
関西
4
38.7万円
東海
2
28万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
2
42.5万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
0
---
四国
0
---

モビリオスパイクの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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モビリオスパイクとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   ホンダ  シビックハイブリッド
148.6万円209万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は26台、シビックハイブリッドの中古車は19台掲載しています。
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