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S60とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
22万円728万円
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中古車相場 21万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
159 中古車掲載台数 19
  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ B&W ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティ 特別限定車 エアロ 18

    本体価格
    118万円

  • ボルボ S60 2.4 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    22万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 白革シート 360度カメラ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    310.6万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 本革シート シートヒーター

    本体価格
    516万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    486万円

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    本体価格
    25.5万円

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    28万円

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    39.8万円

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    33万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

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    47.4万円

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    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 15AW ETC HID HDD アルカンターラS Bカメ

    本体価格
    33万円

関東
63
312.8万円
関西
29
321.9万円
東海
30
294.3万円
北海道
8
251.6万円
九州
12
257.9万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
8
327.8万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
5
27.2万円
関西
4
38.7万円
東海
1
21万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
1
68.8万円
四国
0
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S60とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ホンダ  シビックハイブリッド
489万円919万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1968 排気量(cc) 1339
190~333 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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