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レヴォーグとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリーム
VS
54万円663.9万円
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中古車相場 8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 208
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイトVer.3 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    111.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    143.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD カロッツェリアナビ TV DVD視聴

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STISport EyeSight 

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    131.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV Bカメラ アドバンスセーフティPKG

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フローティングナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ビルトインナビ ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X 走行3.3万キロ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /1年保証付/純正ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 社外HDDナビ バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    60.9万円

関東
569
212.5万円
関西
253
230.7万円
東海
270
214万円
北海道
152
202.2万円
九州
110
217.7万円
東北
168
170.8万円
北陸・甲信越
159
206.7万円
中国
101
210.8万円
四国
19
213.9万円
地域別台数
関東
88
35.3万円
関西
34
28.9万円
東海
13
28.6万円
北海道
21
34.2万円
九州
12
33.9万円
東北
20
39.5万円
北陸・甲信越
12
32.7万円
中国
6
35.1万円
四国
2
51.1万円

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レヴォーグとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリーム
310.2万円576.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1799~1997
177~275 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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