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LSハイブリッドとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  パートナー
VS
29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円220万円
パートナーの相場表を見る
322 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    224万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/LEDヘッドライト/フルエアロ

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー/全画面SDナビ/Pトランク/黒革

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 夏冬タイヤ サンルーフ 本革

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 黒革 weds21AW フルセグTV BSM Pゲ-ト ACC

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/4WD/衝突軽減/サンルーフ/オットマン

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD サンルーフ 本革 フルセグナビTV

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 21AW WALDエアロ サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サスコン 純正HDDナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL バン ナビ 地デジTV キーレス 電動ミラー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    220万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    100万円

関東
110
198.6万円
関西
35
184万円
東海
30
130.7万円
北海道
58
191.7万円
九州
28
172.4万円
東北
23
217.9万円
北陸・甲信越
15
119万円
中国
15
165.2万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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LSハイブリッドとパートナーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  パートナー
970万円1595.4万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
4968 排気量(cc) 1496
394 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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