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NV100クリッパーリオとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  パートナー
VS
38.5万円239.8万円
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中古車相場 19.8万円220万円
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526 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマブレ ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボリヤシート付4人乗

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ・ナビ・バックビューM

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD チョイcamベッドキット&サブバッテリー

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ドラレコ スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL バン ナビ 地デジTV キーレス 電動ミラー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    100万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    220万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

関東
145
122.8万円
関西
98
122.8万円
東海
75
147万円
北海道
23
143.4万円
九州
74
120.6万円
東北
38
132.4万円
北陸・甲信越
33
141.2万円
中国
25
149.1万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  パートナー
160.6万円199.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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