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パナメーラとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円59.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
255 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD HyperForged22AW TECHARTエアロ

    本体価格
    333万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG右ハンドル黒革シート

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポクロ・ベージュ革

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエギ エアサス BOSEサウンド

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK OP289/スポーツクロノPKG/21inAW/ACC

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ ターボ20AW ソフトクローズドドア

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1289万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期 SR ベージュ革 スポーツステアリング

    本体価格
    429.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ タイミングチェーン 両側スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD ナビ バックモニター 夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 特別限定HDDインターナビ後カメラ電動扉

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HIDエディション 基本装備 エアコン パワーステアリング

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    25.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年2月 Tチェーン 両側スライドドア

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD パワスラ ナビBカメラ 夏冬AW 本州車錆無

    本体価格
    36.1万円

関東
99
637.9万円
関西
44
816.1万円
東海
58
656.7万円
北海道
14
541.3万円
九州
18
788.6万円
東北
5
470.8万円
北陸・甲信越
10
796.8万円
中国
2
439万円
四国
5
772.6万円
地域別台数
関東
12
34.1万円
関西
4
38.2万円
東海
4
42.8万円
北海道
2
30.5万円
九州
3
29.3万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
2
39.5万円
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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パナメーラとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  モビリオスパイク
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2893~3996 排気量(cc) 1496
330~630 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は255台、モビリオスパイクの中古車は28台掲載しています。
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