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ライフとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ライフとRS6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  RS6アバント
VS
1000円95万円
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中古車相場 264万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ライフ 660 G 走行31000km バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HDDナビ/バックカメラ/ETC/定期点検記録簿

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス サイドバイザー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 1オーナー バックカメラ付

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ タイミングベルト済 スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙車 後期型 オートエアコン

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 純正ナビ/TV BOSEサウンド 黒革シート ETC

    本体価格
    595.9万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車

    本体価格
    1198.5万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD プレセンスPKG KW車高調 OP21AW SR

    本体価格
    384万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD Performance パノラマサンルーフ

    本体価格
    2048万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&0 サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1478万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B&O

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

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  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 

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    264万円

  • アウディ RS6アバント RS6AV スポーツサス OP22AW スポーツEX Pガラス

    本体価格
    1367.9万円

関東
321
23.1万円
関西
183
21.8万円
東海
164
23.4万円
北海道
87
30.1万円
九州
230
24.5万円
東北
124
28.9万円
北陸・甲信越
101
27.4万円
中国
78
31.4万円
四国
75
27.2万円
地域別台数
関東
10
1130.1万円
関西
6
955万円
東海
3
767.6万円
北海道
1
1350万円
九州
3
1832万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1198.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  RS6アバント
94.5万円168万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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