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C3とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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C3とアコードクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  アコードクーペ
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
アコードクーペの相場表を見る
215 中古車掲載台数 10
  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ゼニスウィンドウ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C3 フィール パノラマガラスルーフ ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 シャイン 後期モデル追突軽減車ナビTVカープレイ

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン C3 SHINE 試乗車アップ 走行距離800キロ ナビゲー

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    111.9万円

  • シトロエン C3 ELLE 

    本体価格
    250万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ガラスルーフ クルコン  ETC

    本体価格
    25万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 認定中古車保証 純正ナビ ETC付

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 社外ナビ ワンセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    37万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR / フルノーマル車 / BOSEサウンド

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    137万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

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    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 ホワイトリボン 左ハンドル

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 本革シート フロントフォグランプ

    本体価格
    130万円

関東
75
110.2万円
関西
34
116.4万円
東海
36
116.3万円
北海道
13
178.2万円
九州
18
90.1万円
東北
16
139.8万円
北陸・甲信越
9
154.7万円
中国
8
141.1万円
四国
6
142.1万円
地域別台数
関東
5
125.8万円
関西
2
160万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3とアコードクーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  アコードクーペ
216万円321万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1199 排気量(cc) 2156
110 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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