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クラウンアスリートとキャパを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  キャパ
VS
18万円480万円
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中古車相場 25万円79万円
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1723 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート ナビパッケージ  前後ドラレコ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車高調 20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 黒革エアーシート WORK19AW 新品車高調

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション TEIN車高調 社外20インチAW サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ  バックカメラ  クルコン  ETC

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ&TV・本革シート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション フルエアロGIIM19インチ 車高調 黒革 SR

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙12セグMナビBカ

    本体価格
    175.8万円

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関東
521
152万円
関西
342
167.6万円
東海
278
167.2万円
北海道
101
151.9万円
九州
201
163.3万円
東北
85
172.9万円
北陸・甲信越
71
158.5万円
中国
77
170.8万円
四国
47
132.2万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  キャパ
357万円618.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1998~3456 排気量(cc) 1493
178~315 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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