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クロスロードとS4を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとS4の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S4
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 64.8万円828万円
S4の相場表を見る
175 中古車掲載台数 30
  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 社外16インチAW ATタイヤ 純正ナビ HID

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD シート張替

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC オートエアコン CD再生 パワーステアリ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済・オリジナルブルー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 7人

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 車高調 18インチアルミ 前後スキットガード

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 純正HDDナビ Bカメラ 16インチAW RTタイ

    本体価格
    93.8万円

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    125万円

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    109万円

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    本体価格
    278万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    335万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティーパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車/Sスポーツシート/マトリクス

    本体価格
    383万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD パークアシスト&レザーPKG 認定中古車

    本体価格
    578万円

関東
58
119.3万円
関西
23
96万円
東海
25
107.9万円
北海道
9
99.7万円
九州
29
89.3万円
東北
6
83.3万円
北陸・甲信越
15
84.8万円
中国
7
76.7万円
四国
3
111万円
地域別台数
関東
14
281.8万円
関西
4
302.7万円
東海
2
117万円
北海道
4
203.3万円
九州
1
328万円
東北
2
478.6万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
383万円
四国
1
168.8万円

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クロスロードとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S4
193.2万円291.9万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1799~1997 排気量(cc) 2994
140~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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