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675LTスパイダーとコンチェルトハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LTスパイダー   ホンダ  コンチェルトハッチバック
VS
2831万円3230万円
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中古車相場 68万円
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7 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 エクステンドカーボンファイバーインテリア

    本体価格
    3230万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 限定車/MSOカ-ボンフェンダ-/Mブル-/OP460

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 フロントリフター ソフトクローズドア

    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ コンチェルトハッチバック 1.6 JG 5ドアハッチバック ETC

    本体価格
    68万円

関東
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関西
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東海
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地域別台数
関東
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68万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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コンチェルトハッチバックの中古車を探す

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675LTスパイダーとコンチェルトハッチバックのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LTスパイダー   ホンダ  コンチェルトハッチバック
4788万円 新車時価格 122.1万円180.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4546×2095×1192 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1395
3799 排気量(cc) 1590
675 最高出力(馬力) 105~120
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
解説

英国ではローバー名で発売された

英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT/4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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